Аварии и катастрофы, вызванные промышленной деятельностью человека

Научно-технические достижения человечества стали основой для развития промышленной деятельности. Ведь каждое новое изобретение нуждалось в практическом применении, а у человечества росли потребности в усовршенствовании условий своего существования. С одной стороны такой прогресс означал подъем социума по ступеням новых уровней жизни. С другой – чем крупнее производство, тем больше требуется осторожности, поскольку любые погрешности могут привести к масштабным авариям, влияющим не только на людей, но и на всю природу Земли. К сожалению, подобных аварий человечеству избежать не удалось. Представляем десятку самых крупных и ужасных техногенных катастроф в истории человечества, повлекших необратимые последствия.

Одними из самых серьезных техногенных катастроф 20-21 веков стали нефтяные разливы. Каждый из них нанес непоправимый экологический ущерб в зоне происшествия. Вот перечень самых крупных из них.

Крупнейшая экологическая катастрофа Европы в 1978 году

Amoco Cadiz – нефтяной танкер, севший на мель у побережья Франции в районе Бретани, стал источником разлива более 200 тысяч тонн нефти. Спасательные работы осложнил сильный шторм, поэтому, несмотря на участие в операции семи тысяч человек, на поверхности моря образовалось нефтяное пятно огромного размера в 2000 кв. км. Впоследствии пятно растянулось вдоль побережья на 360 км. Результатом трагедии стала гибель двадцати тысяч птиц. Многие рыбаки потеряли источник средств существования. Надпись на причале для рыбацких лодок гласила: «Море умерло». Рыба исчезла или стала непригодна в пищу. По сей день экологическое равновесие в этом регионе полностью не восстановилось.

Авария в Мексиканском заливе, 1979 год

На этот раз источником нефтяного разлива стала авария на нефтяной платформе, принадлежащей мексиканскому правительству. Из-за прекращения циркуляции бурового раствора нефтяной напор ударил вверх, произошло возгорание, платформа рухнула в море, а утечка продолжалась. Авария произошла в июле 1979, но только в марте 1980 года удалось остановить утечку методом бурения новых скважин по соседству. Прибрежная зона залива, включая лагуны, мелкие острова и пляжи была полностью загрязнена. На пляжах осело около 6 тысяч тонн нефти, Побережье Техаса приняло еще 4 тысячи тонн, а 120 тысяч осело на дне залива. Серьезно пострадала фауна региона: на грани исчезновения оказались многие виды птиц, крабов и черепах.

Авария у побережья Аляски в 1989 году

Севший на мель в заливе Принц Уэльс нефтяной танкер компании Exxon получил пробоину, через которую вылилось почти 50 тысяч тонн нефти. Нефтяное пятно расширилось на 28 тысяч километров. Авария произошла в таком месте, куда можно было добраться только по воздуху или морю, поэтому спасательные операции начались с опозданием. Две тысячи километров берега оказались зараженными. Ущерб, нанесенный местной фауне, поставил на грань исчезновения 28 видов животных.

2002 год, побережье Испании

Причиной катастрофы может стать элементарная безответственность. Нефтяному однокорпусному танкеру Prestig на момент его последнего рейса исполнилось 26 лет. В результате шторма танкер получил трещину, из которой в море стали изливаться тонны мазута. Попытка отбуксировки в порт не удалась: никто не хотел швартовки у своих берегов такого опасного судна. В итоге танкер развалился и затонул, 20 миллионов галлонов мазута вылилось с море, а экологическая катастрофа все равно не миновала побережья стран, отказавшихся принимать танкер, и тысячи километров суши оказались загрязненными. По последним данным причиной катастрофы стало плохое техническое состояние старого танкера и некачественный ремонт.

И снова Мексиканский залив, 2010 год

И снова нефтяная платформа. Авария и взрыв на буровой установке Deepwater Horizon с последующим пожаром повлекли не только человеческие жертвы: без вести пропали 11 сотрудников, еще 17 получили ранения. Нефтяной разлив вследствие аварии стал причиной самой крупной техногенной катастрофой по степени влияния на экологию. В течение почти полугода на глубине в полтора километра продолжалось нефтяное извержение, в результате чего вылилось 5 миллионов баррелей, а пятно на поверхности заняло площадь в 75 тысяч квадратных километров. Эта катастрофа стала крупнейшей для США: пострадали все штаты с выходом в Мексиканский залив. Была запрещена рыбная ловля. Пострадали все виды морских обитателей, в том числе киты и дельфины: всего было собрано 6814 трупов животных.

Но не только танкеры с вытекшей нефтью оказывали серьезное влияние на экологию Земли. Часто бездумное и халатное отношение становилось причиной массовой гибели живых существ.

Великий лондонский смог

В 1952 году Великобритания активно восстанавливала послевоенную промышленность. Основным видом топлива в те времена был уголь. На нем работали электростанции, дававшие энергию предприятиям, но также его активно использовали сами городские жители. Потребление угля усиливалось в холодное время года, и можно было наблюдать, как черный дым печных труб стелется над крышами домов.

Экологическая катастрофа в Лондоне стала результатом стечения нескольких обстоятельств: повышенного расхода угля для отопления, усиленной работы промышленных производств и погодных условий. 4 декабря антициклон, в зоне которого оказался Лондон, вызвал температурную инверсию и теплый воздух «накрыл» застойный холодный со всеми выхлопами и загрязнениями, которые не имели выхода и накапливались между небом и землей.

К туману лондонцам не привыкать, но тот, который накрыл столицу с 5 по 9 ноября, имел грязно-желтый цвет и не позволял разглядеть даже собственных ног. Ядовитый туман проникал повсюду – остановилось транспортное движение, закрылись общественные заведения. Машины скорой помощи не могли добраться по вызовам. Только за эти дни ядовитый сернистый газ унес жизни 4000 наиболее уязвимой части населения – стариков и детей. Еще 12 тысяч умерли в последующие дни. Последствия в виде различных заболеваний органов дыхания ощутили 100 000 человек.

Данное происшествие повлекло принятие в 1956 году закона «О чистом воздухе», запрещавшего использование угля для отопления домов, а электростанции стали переходить на альтернативные виды топлива.

Катастрофа на химическом заводе, Фликсборо, 1974 год

В послевоенный период во многих странах стало развиваться производство химических волокон. Синтетические материалы стали теснить на рынке натуральные ткани благодаря повышенной прочности и низкой себестоимости. При этом их применение не ограничивалось текстильной промышленностью, а все больше использовалось в технических целях. Поэтому в промышленных странах начался настоящий синтетический бум, не обошедший завод по производству сульфата аммония вблизи английского городка Фликсборо, где в 1964 году было развернуто производство химволокон. Точнее, здесь производился исходный продукт для получения синтетического волокна – капролактам.

Трагедия, которая произошла через 10 лет, стала закономерной, поскольку наряду с наращиванием мощностей, снижалось внимание к соблюдению технологий производства. Кроме того, предприятие не имело надежной противопожарной защиты и слаженного плана действий на случай аварийных ситуаций, что было непростительным упущением. Ведь известно, что его температура вспышки всего 135 градусов по Цельсию, а во время горения выделяется несколько очень токсичных веществ.

Вследствие нарушений в технологической цепи окисления циклогексана произошла его утечка, а поскольку его пары в смеси с воздухом представляют смесь, воспламеняющуюся при температуре от минус 18 до плюс 20 градусов, в определенный момент произошел взрыв с последующим пожаром, распространившимся на всю территорию завода. Взрывной волной были разрушены и повреждены здания в радиусе 6 км. Особенно сильно пострадали окрестные деревни. 55 человек погибло и 75 получили ранения и увечья. Пожар тушили три дня. Производство было фактически уничтожено. Материальный ущерб составил 36 миллионов фунтов. До этих пор промышленность Англии не знала таких масштабных катастроф.

Бхопальсткая трагедия

В ночь с 2 на 3 декабря в большом индийском городе Бхопале произошла трагедия, которая до сих пор считается одной из самых жутких по своим масштабам человеческих трагедий. За одну только ночь погибло около 3 тысяч людей, еще 8 тысяч умерли в течение следующих после аварии недель и столько же в течение двух лет. Вследствие отравления ядовитым веществом на 2006 год было зарегистрировано более полумиллиона хронических заболеваний пострадавших от выброса.

Американская компания по производству инсектицидов избрала Бхопал городом для размещения своего химического производства. В результате аварии в атмосферу было выброшено 42 тонны ядовитых паров метилизоцианата. Все произошло ночью, пока люди мирно спали, поэтому многие умирали во сне. Населения было много – почти миллион жителей, холодный ночной воздух не давал развеяться ядовитому веществу, поэтому облако продвигалось по городу и буквально уничтожило все живое на своем пути.

Что стало причиной катастрофы – саботаж или халатность, до сих пор установить не удалось. Известно лишь что владельцы, испугавшись ответственности, отказались сразу сообщить состав отравляющего вещества и тем самым способствовали увеличению числа жертв, поскольку медики не знали, от чего спасать людей. Кроме того, вероятной причиной трагедии стала экономия на мерах безопасности работы предприятия.

Взрыв на складах «Сандоз», Германия

В 1986 году произошел взрыв цистерн с химическими веществами на складе химконцерна «Сандоз» в Муттенце. В результате взрыва разгорелся пожар такой силы, что плавились стальные 15-сантиметровые опоры. Если бы не забывчивость владельцев, которые пожалели денег на установку хорошей системы пожарной безопасности, удалось бы избежать серьезных последствий.

Попавшие в Рейн ОВ буквально уничтожили его экосистему на протяжении 330 километров. Погибла большая часть рыбы, лебедей и уток, было выловлено 150 000 мертвых угрей. 20 миллионов жителей области остались без питьевой воды, поскольку вода в колодцах была отравлена.

Самая масштабная промышленная катастрофа за всю историю человечества

Произошла 26 апреля 1986 года в городе Припять на территории Украинской республики, входящей на тот момент в СССР. В результате аварии на атомной электростанции было выброшено в атмосферу около 200 тонн радиационных веществ. Припять как город просто перестал существовать. Сегодня этот город-призрак стал объектом туризма для всех, кто пожелает воочию лицезреть настоящее постапокалиптичное зрелище.

Главной причиной трагедии стала длительная бездеятельность руководства, которое растерялось и после взрыва не приняло надлежащих мер. Понятно, что необходимо было тушить пожар, но организацией эвакуации населения долгое время никто не занимался, и люди продолжали жить обычной жизнью на уже смертельно опасной зараженной территории. По данным МАГАТЭ около 600 тысяч человек получили высокие дозы облучения. Точное количество жертв до сих пор не подсчитано.

Промышленные аварии, катастрофы, ЧС
Крупнейшие аварии и катастрофы на предприятиях РФ за 1991 -2015 гг.
Как составить акт о промышленной аварии.

Индивидуальный подход к ценообразованию для каждого клиента!

Для получения информации о ценах на монопропиленгликоль звоните нам по телефонам: +7 (499) 308-44-93, +7 (499) 308-44-91.